ຂ່າວ

ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າເຈົ້າຂອງ Volkswagen ID.4 ສ່ວນໃຫຍ່ອາດຈະບໍ່ເປັນເຈົ້າຂອງຫຼືແມ້ກະທັ້ງຂັບລົດໄຟຟ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາໄດ້ລວບລວມວິດີໂອການສາກໄຟ Volkswagen ID.4 ທີ່ສົມບູນແບບ, ອະທິບາຍທຸກຢ່າງຈາກການສາກໄຟແບບງ່າຍດາຍລະດັບ 1 ຂອງຄົວເຮືອນຈົນເຖິງການສາກໄຟ DC ໄວສາທາລະນະ.
ເນື່ອງຈາກວ່າມີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າວິດີໂອນີ້ຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍສະເພາະສໍາລັບຕະຫຼາດອາເມລິກາເຫນືອ. ເຖິງແມ່ນວ່າມີການຊ້ອນກັນຫຼາຍ, ເນື່ອງຈາກຄວາມແຕກຕ່າງ, ປະສົບການການສາກໄຟຂອງລູກຄ້າຂອງເອີຣົບ ID.4 ຈະແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ. .
ID.4 ສາມາດຮັບພະລັງງານໄດ້ເຖິງ 11kW ຈາກແຫຼ່ງສາກໄຟ 48-ampere Class 2. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Volkswagen ພຽງແຕ່ສະຫນອງ 120-volt ລະດັບ 1 EVSE, ເຊິ່ງສາມາດສະຫນອງຍານພາຫະນະທີ່ມີພະລັງງານຫຼາຍກ່ວາ 1 kW ເລັກນ້ອຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ID ສ່ວນໃຫຍ່. .4 ເຈົ້າຂອງອາດຈະເລືອກຊື້ EVSE ປະເພດ 2 240V ໃນຄົວເຮືອນທີ່ມີພະລັງກວ່າສໍາລັບການສາກໄຟປະຈໍາວັນ.
ເມື່ອພວກເຮົາສຽບໄຟລະດັບ 1 EVSE ໃຫ້ກັບລົດ, ID.4 ລາຍງານວ່າມີການສາກໄຟຢູ່ທີ່ 2 ໄມລ໌ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເຊິ່ງເກືອບເປັນໄປຕາມທີ່ຄາດໄວ້. ຈາກນັ້ນພວກເຮົາສຽບໄຟ 16 ແອມ, 32 ແອມ, 40 ແອມ, ແລະສຸດທ້າຍແມ່ນ 48 ແອມ. ເຄື່ອງສາກລະດັບ 2.ID.4 ລາຍງານການສາກໄຟຢູ່ທີ່ 10, 20, 27, ແລະ 32 ໄມລ໌ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ໂດຍເຄົາລົບ.
ພວກເຮົາຮູ້ວ່າບໍ່ແມ່ນທຸກຄົນທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ຟັງການແນະນໍາຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບບາງພື້ນຖານເພີ່ມເຕີມຂອງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາໄດ້ລວມເອົາເວລາຕ່າງໆຂ້າງລຸ່ມນີ້. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ທີ່ຢາກຈະຂ້າມບາງຄວາມຮູ້ພື້ນຖານຂອງການສາກໄຟ EV ສາມາດເລືອກໄດ້.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາອະທິບາຍວິທີການສາກໄຟໄວ DC ເຮັດວຽກ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ໃຊ້ໃນປັດຈຸບັນ, ແລະເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະດາວໂຫລດແອັບຯເຊັ່ນ PlugShare ແລະ Chargeway. ແອັບພລິເຄຊັນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຊ່ວຍເຈົ້າຂອງລົດ ID.4 ຊອກຫາສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ທີ່ເຮັດວຽກໄດ້, ແລະຈະບໍ່ ຈະຖືກດຶງໄປທີ່ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ເທົ່ານັ້ນ CHAdeMO ເມື່ອຕ້ອງການສາກໄຟ.
ພວກເຮົາຍັງໄດ້ອະທິບາຍວິທີການທີ່ເຂົາເຈົ້າສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງຊາດ Tesla Destination ກັບອະແດັບເຕີ Tesla ກັບ J1772 ຂະຫນາດທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະວິທີການຈັດແຈງການສາກໄຟເພື່ອໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກແຜນການພະລັງງານແບ່ງປັນເວລາ.
ສະນັ້ນກະລຸນາກວດເບິ່ງວິດີໂອແລະແຈ້ງໃຫ້ພວກເຮົາຮູ້ວ່າພວກເຮົາພາດບາງສິ່ງບາງຢ່າງ. ພວກເຮົາຈະເຮັດວິດີໂອການສາກໄຟແບບເລິກເຫຼົ່ານີ້ໃນເວລາທີ່ລົດໄຟຟ້າໃຫມ່ທັງຫມົດຢູ່ໃນຕະຫຼາດ, ດັ່ງນັ້ນຖ້າພວກເຮົາຕ້ອງການເພີ່ມສິ່ງໃດໃນຮຸ່ນໃນອະນາຄົດ, ກະລຸນາແຈ້ງໃຫ້ພວກເຮົາທາບ. ຈື່ໄວ້ວ່ານີ້ເປັນວິດີໂອທີ່ຍາວຫຼາຍ ແລະພວກເຮົາຕັ້ງໃຈໃຫ້ມັນຊ້າລົງ, ສະນັ້ນເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບການສາກໄຟ EV ກໍ່ສາມາດຕິດຕາມໄດ້. ເຊັ່ນດຽວກັບ, ກະລຸນາແຈ້ງໃຫ້ພວກເຮົາຮູ້ຄວາມຄິດຂອງທ່ານໃນສ່ວນຄໍາເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້.